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"Es un auto con potencia, pero a su vez un tanto pesado"

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Les dejamos una entrevista con Ronny Woloch, que le realizamos la semana pasada, tras su primer entrenamiento con el auto que competirá en esta temporada, el Peugeot 306 campeón de la A7 2009.

¿Como estas Ronny? Después del primer entrenamiento con el nuevo auto, contame como sentiste al Peugeot 306.

La verdad que el auto es notable, fijate que hace mas de un año que no ando en nada sobre balasto, y de arranque ya me senti comodo acelerándolo, pero de todas maneras aun muy lejos de aprovechar todo el potencial del auto.

Es un auto que hace todo bien, por lo tanto es facil de llevar.

¿Cuáles son las principales diferencias con respecto al 206? Claro, a parte de la potencia ¿no?

Las diferencias con el 206, son unas cuantas (al menos con el mio), pero las mas notorias son, la suspensión, frenaje y lo que tracciona gracias al blocante. Creo que es lo que hace la diferencia con el resto de la categoría.

¿Le queda algo para desarrollar a este auto o pensas que llego al limite de preparación?

En estos años que el auto estuvo en manos de José, el auto ha mejorado en un 100%, y hoy esta en un equilibrio ideal, porque gana y no se rompe. En cuanto a potencia y velocidad, la verdad que a mi al menos no me llamo la atención. Es un auto con potencia, pero a su vez un tanto pesado, en velocidad no hay gran diferencia con el 206, aunque de afuera parezca lo contrario, por lo que suena.

¿Tenes ya la idea de cómo va ir el diseño o el color del mismo?

El diseño del auto, ni idea por ahora

Con respecto a lo que gastabas en cada carrera con el 206, ¿se dispara mucho el costo con este auto?

El costo por carrera es sin duda mayor, pero aun no te puedo decir cuanto mas (espero que no mucho)

¿Ya tenes pensado en esta entrevista agradecer el apoyo a alguna marca que te patrocinara este año o es muy pronto para eso?

Aun no tengo nada definido en cuanto a sponsors

¿Ya le distes la jubilación al 306 tuyo de calle? jaja no me quiero imaginar en que vas a hacer la hoja de ruta este año. No creo que eso se vaya a hacer en la Fiorino de Schumacher o en tu nuevo volido de calle.

jajajjaja El 306 mío está vendido, aun no lo he entregado, pero ya es historia. Seguramente la hoja de ruta se haga sobre algún auto de alquiler, que lo cuidaremos mucho.

¿Ya probaste con tu nuevo copiloto José Luis? ¿cómo se entendieron?

Si, José Luis se subió conmigo un par de vueltas, y creo que no vamos a tener ningún tipo de problemas para conformar una buena dupla.

Al final del año 2009 surgieron varias novedades sobre las fichas medicas asi que ahora con mucho tiempo te conviene ir haciendo los tramites ya que hace tanto tiempo que no la renuevas, que tal vez te haya atacado el viejazo y no la apruebes. Comentale eso a tu copiloto también, ya que tubo malas experiencias en el pasado.

La ficha médica esta en trámite y ya aprobé un par de exámenes, como por ejemplo el de los hongos entre los dedos del pie y el odontólogo, así que calculo no voy a tener mayor drama para sacarla.

Bueno, un abrazo para todos y por suerte en marzo nos vemos en los caminos!!!!!

Ronny Woloch.

Imagen: Daniel Penela

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Comentarios 

 
#1 Muslera 2010-02-08 04:12 Así como Ronny Woloch esta entrenando y sacando las fichas medicas hoy lunes en la mañana también las estaban tramitando Luis Gamboa, Alejandro Scarone y José Levy, como CRM se entero, no se saca la cuenta que en la rambla no pudo haber sido, será que estoy aprendiendo a conseguir las noticias jaja.
 
 
#2 Muslera 2010-02-08 05:14 Bueno como les cuento de las fichas medicas les paso otros datos hoy en la mañana Pablo Rezk llevo su león 206 al taller para empezar a trabajar en la temporada 2010, según mis investigaciones no se ha subido al auto desde el día que hicieron la despedida del año pasado, así que le meterá mano en todo lo que respecta a la mecánica y después lo probara antes del rally de Pirlápolis para largar tranquilo, ahora entrena poco este hombre y como lo lleva en carrera eh!!!!

Otros que están esperando al Haedo competición es Lago y Castiglioni que en estos días estarán arribando a la capital Olimareña para empezar a poner a punto a los EVO VIII para esta temporada.

El futuro corredor de rally que adquirió el auto gol 305 ex Gallinal es un señor de nacionalidad Brasilera de apellido Raduns que tiene negocio por allá por Yaguaron y se dedica a lo mismo que Lago y Castiglioni.
Veremos como se maneja sobre el auto de rally.
Se dice que sobre las cosechadoras es el uno.