.:CRM rally films:.

Dialogamos con José Levy quien nos contó sobre su nueva adquisición para la temporada 2010 y sobre el futuro del león campeón de la A7.

"Bueno te cuento que finalmente, concretamos la compra del Honda Type R, en la jas, que como sabrás, es honda en Europa, quien arma básicamente autos de pista y rally para toda Europa.

Sabrás que estuve pensando al respecto de con que continuar en el rally, si con un N4, o con otro vehiculo, y después de mucho meditar, y también supeditado al apoyo que pudiéramos conseguir de fabrica, tomar una decisión.

No fue fácil hacerla, ya que para definirse, fueron muchas las variables a tener en cuenta.

Costos de mantenimiento por carrera, mantenimiento de la unidad, prestaciones, el estado del auto, y el retorno  publicitario que  pudiéramos  tener con uno u otro vehiculo además, que son esto vehículos precisamente hacia adonde apunta la visión del CUR.

La verdad que estoy muy contento con la decisión tomada, ya que para nombrarte algunas cosas, me estoy subiendo a un vehiculo 2009, 0 Km, el cual tiene un motor que dura 2 temporadas, sin turbo, y prácticamente de calle, con algunos elementos especiales fabricados por jas.

También, pensamos en conjunto con nuestro equipo y amigos, que podemos pelear el campeonato sudamericano en la N3, con muchas posibilidades y de igual a igual contra cualquiera y sin duda, esta ultima variable, fue la que nos llevo a tomar de decisión de seguir en 2 ruedas motrices.

Te cuento con respecto al viaje, increíble desde todo punto de vista , nos fuimos en día viernes 15 retornado el día sábado 23, nos hospedamos en la cuidad de Arluno, a 24 km de Milán, en un hotel cerca de la fabrica.-

Como imaginaras, lo primero que hicimos el día lunes, fue ir directo a la misma, donde nos recibieron el gerente  y dueños de manera my cordial.-

Estuvimos prácticamente hasta el miércoles, definiendo cosas del auto, y quien me acompaño, el Sr. José Sabah, y mi amigo Martín Lastreto, aprendiendo y realizando un montón de preguntas pertinentes al auto, motor, centralina, caja de cambio y sus relaciones, nos enseñaron a armar el blocante, setup de la suspensión, etc, etc etc, ademas de una pequeña prueba que realizamos  que nos dejo con muchas ganas de haberla continuado.

El tema es que el auto se encontraba armado con suspensiones de asfalto, y para colmo, el tiempo en Italia no era de lo mejor, si bien el día que realizamos la prueba estaba el asfalto seco, la jas había recibido una denuncia de la Policía de Italia, por probar autos en ese sector, frente a la misma fábrica.

Anduvimos con suerte unos 1.500 metros, pero ya alcanzo para ver lo que empuja el auto, es un motor que el régimen de potencia máximo lo tiene muy cercano a las 8000 vueltas, y el sonido del mismo, es sin dudas, música para los oídos.

Hoy o mañana, estarán embarcando el mismo rumbo a Uruguay, y llegara alrededor del 12/02, ya estamos realizando todos los tramites pertinentes a la importación del mismo, para tratar de que no halla demoras en sacar el mismo de zona franca.

En el mismo contenedor, viajan junto con el auto, un sinfín de repuestos que nos permitirán afrontar este año de la mejor manera posible.

Si existiera la posibilidad, nos gustaría, a pesar que contar con muy poco tiempo, de ir a Curitiba el 6 de marzo, veremos si se puede.

Con respecto al 306, si te confirmo, que Ronny Wolloch, se quedara con el, después de una ardua negociación: Concretamos la confección de una libreta de almacenero, para ir realizando pequeñas entregas, las cuales algunas de ellas, pueden ser en mercadería, perecedera o no, ejemplo sidra, budines, alfajores,  vencidos o no.

No jajaja, Ronny es mi amigo, y es un placer de quien sea el quien siga corriendo tan estupendo auto, contara con todo mi apoyo, y este Viernes, se traslada hacia Flores, donde realizaremos un entrenamiento en conjunto, además de agradecer a la prensa de Flores que llevaremos a dar algunas vueltas en el hipódromo local, donde se realizara el súper prime en el 2007.

Bueno Roberto, seguiremos en contacto, te estoy enviando algunas fotos del auto, y el ploteo del mismo que seguramente será el definitivo, y seguramente nos volveremos a encontrar ya que planeamos realizar un lanzamiento oficial Honda para esta temporada.

Agradecer, simplemente a todos quienes me apoyan, principalmente a José Sabah, Martín Lastrero, y toda la barra de amigos y gente que nos sigue y nos rodea.

Saludos y gracias por darme la oportunidad de expresarme.

José Levy"

Imágenes gentileza de José Levy

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