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Hoy les dejamos una entrevista con Diego Rivero, copiloto de Alfredo Mañana.
Los caminos fueron los mismos corridos el año pasado, así que ya tenias la hoja hecha, ¿cambio mucho la misma?
Nosotros en particular en el 2008 habiamos escrito la hoja pero lamentablemente por desperfectos del auto no pudimos largar. Este año al escribir o mejor dicho al repasar los caminos ya corridos pudimos afinarla bastante subiendo la velocidad de muchas curvas, creo que esto de aumentar velocidad vino de la mano con que el auto este año iba muy bien el chasis lo cual no fue igual al año anterior.
Contanos que te resultó curioso en este rally, ya que los caminos eran los mismos ¿Algo te sorprendió?
Mucho no les pudo decir ya que lamentablemente en esta oportunidad abandonamos el dia sabado antes de largar el primer tramo. Pero en general es un rally muy lindo con todos los condimentos que debe tener una prueba de este indole y los caminos a excepción de casos puntuales estaban muy sanos.
¿Qué desperfectos mecánicos sufriste en este fin de semana de carreras?
En tramo de enlace camino al primer prime el auto iba fallando en tres cilindros, pues cambiamos las bujias funciono bien entonces seguimos. Luego como íbamos un poco apurados porque el tiempo corria le pegamos con la rueda delantera derecha a una pequeña piedra que es seguro que muchos la pisaron y no les hizo nada, pero se ve que el golpe fue tan preciso que rompio el aro de la llanta unicamente, la cubierta ni la toco, en fin perdio el aire. Cambiamos la rueda y ya con atraso continuamos y en medio de tanto nerviosismo nos pasamos de donde teniamos que doblar, pues cuando nos damos cuenta y vamos a dar vuelta vemos que tambien nos habiamos quedado sin nada de embrague lo cual nos dificulto mucho para seguir camino a la largada del prime. Al final llegamos a la largada con un gran atraso y sin posibilidad ninguna de largar ya que no funcionaba ni el embrague ni el arranque ya que lo forzamos mucho para mover el auto con cambio y se quemo. Fue una gran mañana como pueden ver.
Conta la anécdota de la carrera.
Bueno con lo comentado en la respuesta anterior ya les dije todo jaja pero pese a eso el domingo nos reenganchamos y salimos a tratar de disfrutar un poco y tratar de atenuar la amargura.
Hacenos un balance de este año de carreras que has vivido.
Bueno les puedo decir que dentro de todas las cosas que acontecieron al transcurrir el año, el resultado final fue bueno ya que terminamos terceros en la categoria pero por sobre todo fue un año de mucho aprendizaje tanto en lo deportivo como en el desarrollo del auto.
¿Qué planes tenes para la temporada que viene?
Yo en lo personal tengo intenciones de seguir participando en lo mediado que el tiempo laboral me lo permita ya que culmine mis estudios y ahora debo comenzar a trabajar, solo espero que el tiempo me de para hacer esto que tanto me gusta y trabajar a la ves.
¿Y qué cambiarias o ayudarías a cambiar para
que las carreras de rally sean perfectas para el año que viene?
Mira yo creo que toda la organizacion del rally y toda la gente que se arrima a dar una mano hace el maximo esfuerzo para que todo salga lo mejor posible asi que de no ser algunas cositas puntuales que pienso que se iran arreglando a la marcha no tengo nada que decir sobre la organizacion de los rally.
¿Pensas en estas vacaciones subir al auto de carrera o lo trancas hasta la primera del año que viene?
Pienso que despues de las fiestas y algunos dias de descansos para aquellas personas que metieron todo el año retornaremos a la actividad para desde lo antes posible ir dejando todo encaminado.
Tenes alguna información y que te parece la copa Lifan 320 como una monomarca?
No he recibido ninguna informacion del proyecto pero la idea me parece genial, es lo que necesita el rally nacional para seguir creciendo, la suma de nuevos autos y tripulaciones.
¿A quienes agradeces por haberte dado una mano en este año para correr?
El agradecimiento es para Alfredo principalmente ya que es la principal persona que me dio la posibilidad de compartir todo este año junto a el, pero tambien debo agradecer a su familia, a Chispita el cual logro un auto muy confiable, a todos lo mecanicos que dan una mano siempre, a mi familia y amigos que siempre dan para delante y ayudan en todo lo que se les hace posible, y por supuesto a los sponsor que si no fuera por ellos todo esto no sería realidad.
Imágenes: Maicol Fontao
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