"Corrimos desde el segundo rulo sin margen en en casi ningún lado"

Crédito: Emilio IbarraCrédito: Emilio IbarraDialogamos con Luigi Contin sobre el rally de Punta del Este.

Pasó hasta ahora la mejor fecha en cuanto a concurrencia de inscriptos y con muy buenos caminos. Hay que reconocer que la intendencia y su gente hizo un trabajo espectacular, ¿Qué te pareció?

Si la verdad que si se hizo un trabajo muy bueno, para que todo saliera bien como salió 

¿Cuántas pasadas le hiciste a los caminos para lograr una buena hoja?

4 a cada uno 

¿Te gustó la idea de hacer ese super prime clasificatorio el viernes de noche? ¿Cómo te llevas con el asfalto?

Me gustan los súper prime ya sean de asfalto o de tierra. Generalmente nos va bien estaría bueno ya empezar en las rampas con un súper especial de asfalto si se pudiera. Habría que ver la posibilidad de poder calentar los autos antes de largar. 

¿Cuál es tu opinión sobre hacer dos asistencias en distinto lugares, te complica o te salva la vida si venís con el auto herido?

Yo creo que complica mucho ya lo he dicho en otras oportunidades.

Falta una fecha, ¿Cómo venís en el campeonato?

Venimos primeros. Pero terceros en esta última rueda y precisamos quedar al menos segundos para ser campeones.

¿Dedito para arriba a que situación del finde y dedito para abajo a cual otra?

Par arriba al equipo que hizo un trabajo bárbaro para poder primero presentar el auto de Diego el cual se armo de 0 en menos de 20 días y también por el trabajo en la asistencia donde cambiamos la caja en 31 minutos. 

Para abajo a que siempre un tema mecánico nos retrasa. 

¿Qué roturas sufrió el auto durante la carrera?

El cable de embrague en los 5 km del espacial 1 los que nos llevo a que en el segundo especial se rompiera la caja.

¿En que maniobra llegaste a pensar, "uy! Acá se terminó la carrera" y lograste zafar? Contá la anécdota.

Corrimos desde el segundo rulo sin margen en en casi ningún lado y la tensión y concentración de los dos fue imponente. Las 2 pasadas del domingo fueron tremendas.

¿Cómo definís el prime de Rincón del Indio, por su trazado y la cercanía del público y ese nuevo diseño del salto?

Quedo buenísimo, muy divertido.

¿Hay posibilidad que corran el 2018 en el rally nacional a temporada completa?

Depende de cómo cerremos este, y ver qué podemos hacer. 

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